12月信号把勾工考试题

（）在矿车两侧推车。

A、不用#B、严禁#C、不清楚　

B

1次只准推（）辆车。

A、3#B、2#C、1　

C

巷道坡度大于（）时，严禁人力推车。

A、1‰#B、7‰#C、10‰　

B

信号把钩工必须经过（），取得特种作业操作资格证书后可上岗作业。

A、职业教育#B、专门安全作业培训#C、学历教育#D、综合教育

B

“一坡三档”中的上部挡车栏设在变坡点下方()

A、10m#B、20m#C、50m#D、略大于一列车长度处

D

绞车缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳经符合要求。滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（）倍

A、1#B、2#C、2.5#D、4

C

在绳道三角区吊挂“()”牌板。

A、绳道三角区#B、禁止站人#C、绳道三角区禁止站人#D、正在行车禁止站人

C

信号工发出信号后，发现提升容器的运行方向与信号规定的方向不一致时，应当（）。

A、重新发出正确信号#B、立即发出停车信号，查明原因后，重新发信号#C、与绞车司机联系，进行纠正。#D、继续行车B

C

斜井把钩工摘挂钩操作时，必须站在（）进行摘挂钩。

A、两车之间#B、轨道外侧，距外侧钢轨mm左右#C、轨道外侧，距外侧钢mm左右#D、轨道上

B

运送物料时的禁止行为描述错误的是（）。

A、禁止运送大件时，重心偏向一侧，封车不牢固。#B、禁止车辆强行开车，连接不牢开车。#C、禁止开车前不检查钩头及钢丝绳。#D、把钩工可以从两车之间或车辆上方跨过。

D

检查钢丝绳钩头号及（）m内钢丝绳有无损坏、断丝，磨损是否超限。

A、30#B、40#C、50#D、60

A

信号规定为：一响停、二响提车、三响()、四响慢提、五响慢放。

A、停止#B、放车#C、启动#D、慢开

B

信号把勾工必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨（）左右进行摘挂钩。

A、mm#B、mm#C、mm#D、mm

A

在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道（）的一侧

A、较窄#B、较宽#C、对面#D、中间

B

（）检查提升巷道内的挡车器、挡车栏是否完好、可靠和处于关闭状态。

A、工作前#B、工作中#C、工作后

A

煤矿井下处理爆炸事故的关键是，如何迅速恢复灾区通风和（）。

A、防止爆炸引起火灾#B、灾区人员安全撤出#C、控制瓦斯浓度

A

在编制处理火灾事故的应急预案是，首先确定（）的方法和步骤，明确采用的灭火方法。

A、控制火势#B、调控风流#C、救援方案

A

一个低瓦斯矿的岩巷掘进工作面发生了瓦斯爆炸，则短时间内（）发生二次爆炸或火灾。

A、可能#B、不可能#C、不一定

B

火势较大的明火火灾的处理关键是（）。

A、正确调动风流#B、高强度灭火#C、封闭巷道

A

进风侧空气的瓦斯含量不能超过（）%是处理火灾时要考虑的重要因素。

A、1#B、2#C、0.75

A

当掘进头发生火灾后局部通风机停止了运转，救护队员侦察灾区内瓦斯浓度在（）%以下时，可以启动局部通风机继续供风。

A、1#B、2#C、3

B

处理煤尘爆炸的首要问题是（）。

A、防止二次爆炸#B、防止火灾事故#C、防止引起瓦斯爆炸

A

处理低浓度瓦斯爆炸的要点是（）。

A、尽快恢复灾区通风#B、首先扑灭可能引起的火灾#C、尽快组织局部返风

A

发生煤与瓦斯突出事故后，指挥人员应派人到进、回风井口及其（）m范围内检查瓦斯，设置警戒，熄灭警戒内的一切火源，严禁机动车辆进入警戒区。

A、40#B、50#C、60

B

重大灾害事故的共性之一是具有（）。

A、可预见性#B、临时性#C、继发性

C

处理掘进巷道火灾时，（）的控制是关键。

A、局部通风机#B、主要通风机#C、火势

A

发生煤与瓦斯突出事故后，撤出灾区和（）的人员是抢险救灾的首要任务。

A、进风流#B、回风流#C、受威胁区

C

在现场勘察时，煤尘爆炸区别于瓦斯爆炸的主要因素是现场（）。

A、温度高#B、C、O浓度大#C、有皮渣和黏块#D、破坏性大

C

掘进工作面迎头由于放炮发生火灾后，应（）。

A、立即关闭局部通风机#B、立即切断附近设备电源进行洒水灭火#C、撤出所有人员

B

发生煤与瓦斯突出事故后，应该（）。

A、停风#B、反风#C、保持或立即恢复正常通风

C

全矿井停电恢复供电后，应首先启动（）。

A、主要水泵#B、副井提升#C、主要通风机

C

发生在上行风流中的火灾，产生的火风压会使火源所在巷道风量（）。

A、增加#B、减小#C、不变

A

据统计，煤矿井下发生瓦斯爆炸的点火源主要来自（）。

A、采煤机截割煤岩产生的热能#B、电器设备失爆#C、采空区矸石坠落撞击产生的能量#D、爆破作业

D

牵引车数超过规定，连接不良，或者装载物料（）有翻车危险时，严禁发出开车信号。

A、超重#B、超高#C、超宽#D、偏载严重

ABCD

同向推车的间距，在轨道坡度小于或者等于5‰时，不得小于()；坡度大于5‰时，不得小于()。

A、10m#B、15#C、30m#D、35

AC

从坡度较大的地方向下推车以及接近（）、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

A、道岔#B、弯道#C、巷道口#D、风门

ABCD

运送物料时，开车前把钩工必须检查()

A、牵引车数#B、各车的连接情况。#C、各车的装载情况

ABC

以下描述正确的是：

A、严禁用非标准件(绳套、铁丝)连、挂车辆。#B、信号工应精力集中准确转发信号，同时注意牵引钢丝绳的运行情况。#C、提升时，严禁蹬钩、行人。#D、斜巷可以不设置一坡三挡。ABC

ABC

一氧化碳是有害气体，应该加以重点监控。那么井下一氧化碳的来源有()。

A、煤的氧化、自燃及火灾#B、放炮#C、瓦斯、煤尘爆炸#D、朽烂的木质材料

ABC

用水灭火时，必须具备（）条件。

A、火源明确#B、水源、人力、物力充足#C、有畅通的回风道#D、瓦斯浓度不超过2%。

ABCD

矿井火灾时期风流控制包括()。

A、风量控制#B、风向控制#C、风阻#D、通风设施

AB

被视为重大危险源的矿井有（）。

A、高瓦斯矿#B、煤与瓦斯突出的矿#C、煤层自燃发火期小于等于八个月的矿#D、水文地质条件极复杂的矿

ABD

减少掘进巷道瓦斯涌出的主要方法有（）。

A、加大工作面风量#B、掘前预抽瓦斯#C、工作面迎头打排放瓦斯钻孔#D、湿润煤体与洒水

ABCD

处理上山巷道透水事故时，应注意事项有（）。

A、防止二次透水、积水和淤泥的冲击#B、透水点下方要有能存水及沉积物的足够有效空间，否则人员要撤到安全地点#C、保证人员在作业中的通讯联系和安全退路#D、防止人员缺氧窒息

ABC

井下不同地点的硐室发生火灾，采取的方法和措施正确的是（）。

A、爆炸材料库着火时，应首先将雷管运出，然后将其他爆炸材料运出因高温运不出时，应关闭防火门，退至安全地点#B、绞车房着火时，应将火源下方的矿车固定，防止烧断钢丝绳造成跑车伤人#C、蓄电池电机车库着火时，必须切断电源，采取措施，防止氢气爆炸#D、水泵房电器设备发生火灾时，当即用水浇火点

ABC

我国重特大事故多发的主要原因有（）。

A、安全第一的思想没有牢固树立起来#B、煤矿安全管理薄弱，安全生产措施不落实#C、“一通三防”工作滑坡，安全欠账多，矿井总体防灾能力下降#D、小煤矿问题仍然比较突出

ABCD

根据《重大危险源辨识》标准，与重大危险源有关的物质种类有（）。

A、爆炸性物质#B、易燃物质#C、活性化学物质#D、有毒物质

ABCD

煤矿职工应该对常见的职业病具有预防常识和配备使用相应的劳动防护用品，这些常见的职业病有（）。

A、煤工尘肺#B、矽肺#C、听力损伤#D、皮肤病和心理障碍

ABC

不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器或者阻车器将车辆稳住。

对

正常情况下，只准使用主用信号系统，只有发生故障时，才准使用备用信号系统。

对

多水平或多中段提升，如无水平信号闭锁时，应以井底信号为准，中间提升水平不准发出任何信号。

错

允许把头伸入两车之间摘挂钩或在弯道内侧摘挂钩。

错

倾斜井巷应设置“行车不行人，行人不行车”的安全标志和灯光信号。在斜井口上、下及中间道口，均应设置声光信号。对

对

必须依法经过专业培训，经考试合格后，方可上岗。

对

开车前认真检查钢丝绳、信号、钩头、轨道等是否完好，严格执行“一坡三挡”的规定。

对

各种物料装车高度要符合规定，严禁超高

对

异型物料、长料等必须用专用车运输，严禁用矿车运输。

对

必须按照信号发送是顺序进行操作，并做到准确清晰，如发信号不清晰时，可用直通电话联系好后重新发送。

对

信号把勾工对本岗位的安全生产负责，熟悉巷道坡度、道岔、拐弯、沿途设施及矿车至两帮的安全间隙，以便在发车、推车、拐弯、速度控制、发车警号、停车时做到心中有数。必须依法经过专业培训，经考试合格后，方可上岗。

对

严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。对提升运输区段内的安全负责。

对

物料车必须使用标准的闭锁插销和连接链，不得用其它物件随意代堵。

对

必须按照信号发送是顺序进行操作，并做到准确清晰，如发信号不清晰时，可用直通电话联系好后重新发送。

对

信号把勾工对所属设备当班的使用情况和存在问题，必须向下一班当面交代清楚，不留隐患。

对