那些被煤市寒冬波及的老百姓记安徽卸煤

问：我也是煤矿人，怎么加入组织？

答：点击上方蓝色“煤矿安全网”！

年因化解产能过剩，人社部估计将有万煤炭和钢铁系统工人下岗。而在这万人之外，还有许多辛苦谋生的小百姓受到煤钢行业滞销的波及，具体数字将很难统计。在安徽合肥，这几年来随着经济形势下滑、环境整治等因素，企业用煤量大幅下降，曾经热闹一时煤炭货场也逐渐变得安静下来，许多打拼了20多年的装卸工们在这个春天里，依然被寒气包围，甚至不得不外出打零工维持生活。

年的时候，位于合肥的南七煤炭货场和怀宁路煤炭货场还是人声鼎沸，一派热闹的景象。每天运煤车来来往往，烟尘铺天盖地。

那时工人卸煤没有用机器，全部靠人力，南七货场最多时有50多名装卸工。

装卸工是个很苦的活计，每天主要工作就是卸煤装煤。“一天24小时，不分白天和黑夜，车子来了就得干，别看动作简单，就是用铁锹铲煤，但没有力气是干不了的。

装卸工的工作环境很差，现场粉尘弥漫，但为了维持生活，没有更多的选择。

经常与煤打交道，许多装卸工的手都是黑色的。

每天干完活后，工人们就在这样已经变黑的水池子里洗去一天的疲乏。

合肥南七货场原本非常繁忙，一个月运煤的列车就有几十列，而现在车厢已经静静地卧在铁轨上很多天了，还没有被拉走的意思。目前，南货场一个月通常只有几列火车过来，显得非常空旷和安静。

南货场原来煤炭主要是供热电厂、四方化工和社会用煤，三年前四方化工搬出城区后，用煤量锐减，现在合肥市区也开始重视空气排放，小锅炉等都不允许烧煤，一些企业过去用煤，现在都改成烧柴油或者天然气了，只剩下热电厂，对煤炭的需求急剧下降。

年，合肥怀宁路货场上，卸完煤的工人在地上休息，看着一辆辆煤车经过。这里的装卸工原先有20多人，现在也只剩下四五个人，其他装卸工选择了到别处谋生，货场无煤可卸，他们只能选择离职。

一位收破烂的老人穿过怀宁路货场，整个货场因为没有煤，显得空荡荡的。

与南七货场和怀宁路货场相比，现在合肥只有肥东货场的装卸工稍微好一些，而他们赖以生存的却依然是四方化工的新厂用煤，但目前这里也只有十几个装卸工，以后的日子还得看四方化工的经济形势。

55岁的李道政来自肥西县农村，在南七货场干装卸工已经20多年。在李道政的记忆中，南货场原来是很忙的，特别是四方化工没有搬出去的时候。“四方化工搬迁后，现在私人和企业用煤越来越少，如果不是热电厂在，估计早已经坚持不下去了。”李道政说，现在南货场只剩下9个装卸工了，还常常没有活干。

夜幕下的南七货场很安静，现在火车来得少，很长时间才能听到火车的鸣叫声。装卸工居住的破旧瓦房，和远处的高楼大厦形成巨大反差。

晚上9点多，李道政回到自己的宿舍，妻子带着小孙子已经熟睡。“半夜1点钟还有一辆货车来拉货，要等到活干完了才能休息。”装卸工的收入也是根据工作量来计算，最早的时候一节车皮卸货才10元钱，后来涨到70元，尽管现在已经到了多元。“问题是，现在没有货可以卸了。”

春暖乍寒时，尽管天空下着雨，但李道政还在清理货场车厢下面的余炭，一节车厢可以挣20元。对他们来说没有下雨下雪，没有白天和黑夜，只有有活，就得出工。而现在想出工，却很少有活可以干。

杨光凯刚到南货场干活时才26岁，现在已经54岁，把最好的年华留在了这里。杨光凯说过去最忙的时候，一天一干就是十几个小时，现在整个货场几乎没有活可干，杨光凯有时白天会跑到距离货场不远的南二环露天人才市场站街找活。“虽然说孩子们都已经成家，但一个月只有0多元工资，仅够维持生活，自己身体力壮的，索性出去打零工。”

年的时候，张志银和同伴在干完一趟活后，马上就要准备下一趟活。杨光凯、张志银他们这些装卸工几乎都是来自农村，年轻的时候就到南货场打工，一晃就是20多年。而现在，南七货场仅剩的几名装卸工，他们的处境都有点艰难。

今年已经59岁的张志银因为年龄大，三年前没能去肥东货场，留在了南七货场。他说年龄大了，打零工都没有人要。

现在企业和民用煤很少，南七货场整体开工不足，冬天还有热电厂，冬季过了活就越来越少。在冬季用煤旺季，装卸工们一个月收入通常也不到元，淡季有时候0元都不到。

南七货场西侧的宿舍现在仅仅住了4个装卸工，其他房屋都出租了。

怀宁路货场，老范穿过铁路。范师傅主要从事煤炭贩卖，往常主要是从山西晋城将煤炭贩到合肥，他说现在山西晋城的煤炭企业很艰难，有很多都已经关闭了。在范师傅看来，煤炭产能过剩并不是产量提高的问题，而现在社会对煤炭的需求量在减少。

下午4点多，怀宁路货场内，朱长丰的煤球厂就已经歇工，现在的煤球厂只有朱长丰和妻子胡金兰在打理。48岁的朱长丰在货场做煤球已经十几年，最近一两年明显感觉到销量越来越少。朱长丰说，过去最高峰时，一天要生产二十多吨，现在一天只有三四吨煤，原来煤球厂还雇了三四个工人，现在夫妻俩自己干，还感觉到轻松。煤球的价格也跌得厉害，最高是5毛一个，现在只有三毛多。

南货场已经存在了几十年，随着装卸工们慢慢老去，货场也日渐衰落，成为这个时代经济变化的缩影。人社部部长尹蔚民透露，中央财政将拿出0亿资金用于钢铁煤炭下岗职工安置问题，但对于这些依赖于煤炭行业生存的农民工们，谁来解决他们的就业问题，未来的出路在哪里，依然还是个问号。

来源：中原煤炭交易中心

网络热评

南风__3天前

　　我是一名24岁的煤炭工人，我爸爸快50岁我妈妈快50岁，都是煤炭工人，连我弟弟也是煤炭工人还是个临时工，爸妈一个月加起来不到三千元，弟弟不扣三金一个月多一点，我也是，现在煤炭这个样子，我们一家六口人，我还结婚生子，每个月的钱根本不够，别说买房子了，我结婚都没买房子一家六口住在一个70多平方的一个小房子里，国家重视一下我们这些煤矿工人吧。

　　跪下丶叫帅哥3天前

　　我父亲在淮北矿上上班，以前工资多，都是拿命拼，后来，现在，没办法，40多了，只能熬着，现在煤炭又轮休，一个月替一个月上班，休息没工资，这样也好，父亲你干了一辈子，让儿子工作来照顾你们，国家又一次抛弃了你们这些未富先老的人

　　小情绪3天前

　　我是榆林市神木县煤厂开铲车的司机，专职给半挂车装煤，工资和小费加起来，从前年最高将近两万，到现在最高不到七千，煤炭生意的低落，直接影响我们的生活，哎，苦不堪言。。。。

　　王浩楠3天前

　　煤炭行业的衰减已成定居，在年-年之间，经济的高速发展，煤炭行业付出了60%的功劳，但是却带来了环境的大污染，由于新能源的出现，对煤炭的冲击加大，随着科技进步，这些落后的产业也会逐渐衰退。有人会说，可以加强煤炭的深加工，其实煤炭的深加工，污染更大，造成的污染是不可磨灭的。

　　当当3天前

　　编导最后说了一句贴心农民工的话。祖国改革开放来城市变化离不开农民工，那祖国的经济发展更离不开农民工。工人有贡献，那么农民工就没有贡献吗？我觉得祖国的发展农民工贡献更为大，做的是最苦最累的活，拿的是最少最辛苦的钱，假如没有他们这些农民工的付出，那么祖国的经济也不会发展得这么快，现在工人有国家的补助，那么那些曾经为祖国奋斗一生的农民工祖国是否也听听他们的心声啊！还有那些在私企工作20多年的农民工又是否会有相应的补助呢？想想真为他们感到心酸啊。

在沈阳的火车站货运煤厂、热电厂有一群以卸煤为生的群体，他们是来自黑龙江、吉林、辽宁、河南的农民工。年龄最大的60岁，最小的23岁，他们多是亲戚、兄弟、夫妻结伴来到这里，从事着最脏最累的卸煤活计。

文官屯货站煤厂的40多位卸煤工，多在煤厂附近租房而居，不足10平米的平房，每月80－元的房租。对于夫妻卸煤工来说，一起上工下工，虽然辛苦倒也其乐融融。选择卸煤的工作大家都有自己的故事和梦想，都是为了更好的生活。

44岁的卸煤工张福祥来自吉林榆树市农村，有着两年卸煤经历的他看上50多岁的模样，脸上深深的皱纹，手上厚厚的老茧。

“儿子在兰州上大学，每月都需要钱，为了儿子我也要坚持下去，儿子毕业，我也就解放了。这活实在太脏太累了，吸一肚子煤粉，常常咳嗽得要命，带口罩又喘不上气。卸载一车皮60吨的煤，挣到元钱，也知足了，不过也不是天天有煤卸，有时候还真怕闲下来，一个月好的时候可以挣到多元，去掉房租和吃饭的钱，还能落下一千七、八。不过还好，我们老板讲究，每个月都能按时开工资。我也能按时给儿子汇钱了。”张福祥说。

运煤火车进站对于卸煤工来说就像命令，卸煤工们严寒酷暑和昼夜，哪怕是零下20多度的冬夜，只要接到包工头的电话，心里有再大的不乐意，为了生活、为了上学的儿子还是要爬出温暖的被窝，扛着板锹去卸载煤炭。

来自黑龙江嫩江的蒋树彪，做了6年的卸煤工，梦想就是留在城市，攒钱买楼房，让儿子在城市上学，融入城市。

对话：被采访人卸煤工蒋树彪

1.你对现在的工作和生活情况满意吗？

蒋树彪：还可以吧。卸煤干了6年，虽然累脏，但老板月底按时给工钱，有个保障啊。现在多少打工的让人骗了，干建筑的干几个月一分钱不给有的是。

我媳妇和6岁的儿子从老家黑龙江也来到文官屯（沈阳郊区的一个村子）这边，一家也算团聚了，房租一个月元，也不贵。

2.对以后的工作有什么打算？

蒋树彪：再干一个月就准备不干了，卸煤太埋汰了，我的肺估计用火柴一点就能着，里面老多煤末子。准备买个三轮车载客。卸煤不能再干了，再干就要得矽肺病，儿子还小，要好好活着。

3.你理想的生活是什么样的？

蒋树彪：理想的生活就是老婆儿子热炕头，没事再喝二两小酒，上个班挣的不要求多，足够家里用的就行。

4.你最大的心愿是什么？

蒋树彪：想在虎石台买个楼（沈阳市郊的一个镇），前段时间问过了，2一平，这些年挣的钱刚够个首付，如果让贷款就买下来，在这边安个家，儿子就能在这儿上学了。

5.你理解人为什么活着？

蒋树彪：我活着就是为了我老婆和儿子，老婆孩子身体健健康康的，我累点没啥。来自：腾讯图片等

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