运输区年5月每日一题

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运输区年5月每日一题

年5月1日

班队长：判断井下发生爆炸事故时是否有煤尘参与的重要标志是(粘焦)。

信号把钩工：小绞车操作工必须在(护绳板后)操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作。

绞车司机：矿车的车梁、碰头和连接销其安全系数不得小于（6）

电车司机：《规程》规定：架线电机车使用的直流电压，不得超过(V)。

主提升司机：立井用罐笼升降人员的加速度和减速度，都不得超过(0.75m／S2)。

电钳工：新安装的电气设备的接地电阻，(投入运行前)要进行测量。

机修工：螺母扭紧后螺栓螺纹应露出螺母（1~3）个螺距，不得用增加垫圈的办法调整螺纹露出长度。

钉道工：用人车运送人员时，列车行驶速度不得超过4m/s。

风险管控：井工煤矿安全生产标准化考核中安全风险分级管控权重系数是(0.1)。

隐患排查：事故隐患排查治理工作机制要求矿井建立健全(事故隐患排查治理责任体系)体系。

职业卫生：《煤矿安全规程》规定矿井必须建立消防防尘供水系统，地面应当建立永久消防防尘储水池，储水池必须保持不少于（）m3水量

应急救援：工作面过老巷及沿空掘进巷道的维修，严格按照（《煤矿安全规程》）的有关规定，编制专项安全技术措施。

年5月2日

班队长：下列属于降尘措施的是(巷道净化水幕)。

信号把钩工：上提矿车,车过上端变坡点后,操作工应(停车)准确,严禁过卷或停车不到位。

绞车司机：通常小绞车在累计使用（6）个月后,应向滚筒内加注一定数量的润滑油

电车司机：电机车用蓄电池一般以(5h)制为额定标准。

主提升司机：斜井内铺设固定道床并采用大于或等于38kg／m钢轨时，速度不得超过(9m／s)。

电钳工：普通型携带式电气测量仪表，必须在瓦斯浓度为(1．O％)以下的地点使用，并实时监测使用环境的瓦斯浓度。

机修工：轴承外表的锈迹可用（极细的砂布）打磨。

钉道工：多层罐笼提升时，底层运煤、矸石、物料时，其余各层均可以乘人，但必须按照升降人员的速度发送信号。

风险管控：安全风险分级管控标准年度辨识评估标准有(1)项要求。

隐患排查：发现重大事故隐患后需立即向(调度室)书面报告)。

职业卫生：职业病防治工作坚持(预防为主、防治结合)的方针，实行分类管理、综合治理。

应急救援：恒源煤矿工程地质类型为：（Ⅱ类）。

年5月3日

班队长：下列哪种粉尘遇火可能爆炸(悬浮煤尘)。

信号把钩工：JD型绞车中J代表卷扬机类,D代表（调度）绞车。

绞车司机：小绞车安装在巷道一边时,其最突出部位距轨道外侧不得小于（）毫米

电车司机：运送人员时列车行驶速度不得超过(4)米/秒。

主提升司机：提升机运行中，监护人必须由(正式主提升机操作工)担任。

电钳工：电源电压低于V的插接装置，若缺少防止突然拔脱的联动装置，可以定为(失爆)。

机修工：滚动轴承的内径是（16）。钉道工：道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm。

风险管控：安全风险分级管控标准专项辨识评估标准有(4)项要求。

隐患排查：重大事故隐患治理方案由(矿长)负责组织制定并实施。

职业卫生：用人单位应当实施由(专人负责)的职业病危害因素日常监测，并确保监测系统处于正常运行状态。

应急救援：工作面过老巷及沿空掘进巷道的维修，严格按照（《煤矿安全规程》）的有关规定，编制专项安全技术措施。

年5月4日

班队长：当氧含量低于(17)％时，煤尘就不再爆炸。

信号把钩工：按照规定,小绞车司机操作证的复审期是（2）年。

绞车司机：信号必须清晰可靠,信号不清时司机应作为（停点）处理

电车司机：电机车制动装置的闸瓦磨损余厚不小于(10mm)。主提升司机：提升机房应配备(O.2m3)以上的防火砂。

电钳工：井下配电网路校验保护装置的可靠动作系数采用(最小两相短路电流)。

机修工：轴的水平度不大于（0.02‰）。钉道工：双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20mm

风险管控：安全风险分级管控标准保障措施要求标准有(2)项。

隐患排查：《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》适用于(全国所有合法的生产煤矿)。

职业卫生：用人单位违反职业病防治法的规定，造成重大职业病危害事故或者其他严重后果，构成犯罪的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法(追究刑事责任)。

应急救援：矿井主要进、回风、运输大巷要（定期）检查，发现失修现象，及时制定修复计划，编制维修措施，组织人员进行修复。

年5月5日

班队长：下列各地点中，(矿井主要运输巷)应设主要隔爆棚。

信号把钩工：滚筒直径小于（1.2）米的非提人绞车,通称小绞车,操作这类绞车应执行小绞车司机操作规程。

绞车司机：小绞车的闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于（3）毫米

电车司机：矿用电阻调速的架线电机车在起动和运行过程中，主控制器手柄能长时间停留的位置是(5和8)档。

主提升司机：悬挂吊盘用的钢丝绳，自悬挂时起每隔(12个月)检验1次。

电钳工：电气设备的外壳与接地母线或局部接地极的连接，电缆连接装置两头的铠装、铅皮的连接，应采用截面不小于25平方毫米的(铜线)．

机修工：下列金属或非金属中对钢的抗擦伤能力很差的有（铁硅）。

钉道工：轨面的实际标高与设计标高的偏差为50㎜

风险管控：安全风险分级管控标准组织机构与制度要求标准有(2)项。

隐患排查：《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》对于煤矿一级的评分要求隐患排查治理单项分数不低于(90)分。职业卫生：工作场所的职业病危害因素强度或者浓度应当符合(国家职业卫生标准)

应急救援：恒源煤矿6煤层顶板以（Ⅱ类顶板）为主。

年5月6日

班队长：下列哪种职业病的危害性最大，发病期最短(矽肺病)。

信号把钩工：JD－11、4绞车滚筒的容绳量为（）米。

绞车司机：当提升容器超过正常终端停车位置（0.5米）时,过卷保护装置动作

电车司机：列车运送爆破材料或大型设备材料时，行驶速度不得超过(2)米/秒。

主提升司机：主提升机操作工应轮流操作，每人连续操作时间一般不超过(1h)。

电钳工：防爆电气设备的防爆标志为(Ex)。机修工：螺栓拧入螺纹孔的长度不应小于螺栓的（直径）。

钉道工：矿车的车梁、碰头和连接销其安全系数不得小于6。

风险管控：安全风险分级管控标准要求建立以(矿长)负责的体系。

隐患排查：《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》对于隐患排查治理单项权重为(0.10)。

职业卫生：工作场所的职业病防护设施的设置应(与职业病危害防护相适应)。

应急救援：恒源煤矿6煤层顶板主要显著特征为（发育一层厚0.5～1.5m的复合顶板）。

年5月7日

班队长：在测定瓦斯浓度时可以用以下哪种方法(瓦斯浓度测定仪法)。

信号把钩工：JD-25小绞车配套钢丝绳直径是（15.5）毫米。

绞车司机：当绞车提升速度超过最大速度（15%）时,过速保护装置动作

电车司机：《煤矿安全规程》规定：列车的制动距离，运送人员时，不得超过(20m)。

主提升司机：绞车运行中，使用的滑动轴承的最高允许工作温度为(65℃)。

电钳工：当人体通过(5mA)以上交流电流时，就有触电感觉。

机修工：离心式水泵轴向推力的方向是由水泵的（排水侧指向吸水侧）。

钉道工：角移式制动器在闸瓦中心处最大间隙不超过2.5mm。

风险管控：安全风险分级管控标准要求必须建立(1)项制度。

隐患排查：一级标准化申报煤矿由(国家煤矿安全监察局)。

职业卫生：(用人单位)应当设置或者指定职业卫生管理机构或者组织，配备专职或者兼职的职业卫生专业人员，负责本单位的职业病防治工作。

应急救援：恒源煤矿4煤层顶板以（Ⅲ类（难冒落坚硬顶板））为主。

年5月8日

班队长：瓦斯喷出区域的掘进通风方式必须采用(压入式)。

信号把钩工：小绞车送电后,当制动闸完全松开,工作闸完全刹紧时绞车的牵引速度（最大）。

绞车司机：信号把钩工摘挂钩时,必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨（）毫米以上

电车司机：酸性蓄电池使用充电期限，不低于()个循环。

主提升司机：斜井串车提升应设置红灯信号，红灯亮时(禁止)送电开车。

电钳工：立井井筒中电缆的外部和悬挂情况检查，每(周)应由专责电工检查1次。机修工：离心式水泵在关闭调节闸阀的情况下启动，原因是此时离心式水泵在零流量时轴功率为（最小）。

钉道工：正规道岔的尖轨开程为80㎜—㎜。

风险管控：安全风险分级管控标准要求明确安全风险的辨识范围、(方法)。

隐患排查：煤矿安全生产标准化等级有效期为(3)。

职业卫生：用于预防和治理职业病危害、工作场所职业病危害因素检测、健康监护和职业卫生培训等费用(在生产成本中据实列支)。

应急救援：~年期间采煤工作面顶板事故占顶板事故总数的（66%）。

年5月9日

班队长：采掘工作面二氧化碳浓度应每班至少检查(2)次。

信号把钩工：小绞车操作闸把的松紧通常是靠调节（拉杆螺栓）来实现的。

绞车司机：停车时,信号把钩工摘挂钩操作应该先摘除（保险绳）,后摘除（连接三环）

电车司机：蓄电池电机车按电源装置性能不同，分为增安型、防爆特殊型以及(隔爆型)。

主提升司机：开车主提升机操作工对监护主提升机操作工的示警性喊话，(禁止对答)。

电钳工：压盘式线嘴压紧电缆后的压扁量(不超过)电缆直径的lO％。

机修工：活塞式空压机的实际工作循环由（4）个过程组成。

钉道工：我矿井下主要运输轨道曲线轨道曲率半径一般选用12。

风险管控：安全风险分级管控标准重点对(10)项危险因素进行管控。

隐患排查：在各级煤矿安全生产标准化工作主管部门监管过程中发现存在重大事故隐患后，将对煤矿(撤销)。

职业卫生：消除尘肺病，预防是根本，（综合防尘)是关键。

应急救援：当基本顶来压比较强烈，直接顶很完整，煤层倾角又比较小时，主要考虑（支得起）问题。

年5月10日

班队长：目前，我国煤矿按瓦斯涌出形式和涌出量大小，将矿井瓦斯等级分成(3)个等级。

信号把钩工：小绞车司机在下放矿车时,应该与（现场把钩工）配合好,随推车随放绳。

绞车司机：严禁用钩头拖拉钢轨等物料,拉空钩头时必须有（专人牵引）,并通知绞车司机低速运行

电车司机：用机车运送大件应遵守相应的安全规定，下列规定不对的是(无须专人护送)。

主提升司机：一般润滑油的牌号是以这种油在(50℃)时运动黏度的平均值表示。

电钳工：井下机电设备硐室内，各种(设备相互)之间应留出O．8m以上的距离。

机修工：矿用空压机一般采用（2）级压缩。钉道工：轨道在直线段采用对接方式,相对错距不大于50㎜。

风险管控：新水平、新采(盘)区、新工作面设计前，开展(1)次专项辨识。

隐患排查：制定《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》是为了深入推进全国煤矿安全生产标准化工作，持续提升煤矿安全，具备(保障)能力。

职业卫生：按照《煤矿安全规程》的相关规定，接触粉尘以煤尘为主的在岗人员，职业健康检查每(2)年复查一次。

应急救援：煤矿井下开采后上覆岩层直观的移动特征是：（离层现象）。

年5月11日

班队长：(规章)是由国务院组成部门(部、委、局等)以及省、市、自治区人民政府制定的规范性文件。

信号把钩工：斜井把钩工摘挂操作时，必须站在（轨道外侧，距外侧钢轨mm左右）进行摘挂钩。

绞车司机：运输斜巷各车场，行人通过之处,都要设置（红灯）,开车时（红灯）亮,禁止行人

电车司机：架线电机车的两台牵引电动机由串联转换为并联方式运行大都使用(短路法)起动。

主提升司机：斜井提升全速运行发生事故时应立即停车，停车地点与事故地点之间的距离上行时不得超过(5m)。

电钳工：矿井高压电网，必须采取措施限制单相接地电容电流不超过(20)。

机修工：滚筒直径在（2）M以上称为提升机。

钉道工：新建或扩建矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m，采区运送液压支架的线路轨型不低于22kg/m。

风险管控：新技术、新材料试验或推广应用前进行(1)次专项辨识。

隐患排查：事故隐患排查治理单项得分85分，煤矿安全生产标准化考核最高达(二级)组织初审。

职业卫生：按照《煤矿安全规程》的规定，煤矿必须对生产性粉尘进行监测，其中呼吸性粉尘浓度每月测定(1)次。

应急救援：矿井掘进顶板事故类型分为（1）掘进过程中因支护强度不够，（顶板来压）造成的掘进工作面冒顶事故。（2）因地质条件变化，遇断层、构造带造成的掘进工作面冒顶事故。

年5月12日

班队长：《安全生产法》是(全国人大常委会)制定的。

信号把钩工：信号工必须严格按（本单位规定）的信号种类标志发送信号。

绞车司机：无极绳绞车在行车沿途要设置随时能发出（紧急停车）信号的装置

电车司机：安全标志“MA”表示(煤安)。主提升司机：液压传动是以液体为(工作介质)。

电钳工：远距离控制线路的额定电压，不超过(36V)。机修工：目前煤矿提升机使用的制动系统是（盘式闸）。钉道工：主要运输线路轨道轨距：直线段及曲线段加宽后偏差-2mm～+5mm；

风险管控：本矿出现重大事故隐患后进行(1)次专项辨识。

隐患排查：煤矿安全生产标准化考核定级部门原则上应该在收到煤矿企业申请后(60)个工作日内完成考核定级。

职业卫生：按照《煤矿安全规程》的规定，粉尘中游离二氧化硅含量，每(6)个月测定一次，在变更工作面时也必须测定一次。

应急救援：应急处置指导思想为以体现人为本，真正将“安全第一，（预防为主），综合治理”方针落到实处。

年5月13日

班队长：《安全生产许可证条例》是(国务院)制定的。

信号把钩工：斜井运送人员时，跟车把钩工必须坐在列车行驶方向的（第一辆）车内。

绞车司机：绞车司机如收到不明信号,应（立即停车）查明原因

电车司机：插销连接器中有熔断器，对电机车主回路具有(过载和短路)作用。

主提升司机：提升机剁绳头或缩绳根后，必须经过(3次)以上额定负荷提升试验后方可正式运转。

电钳工：煤矿使用的涉及安全生产的产品，必须经过安全检验并取得煤矿矿用产品(安全标志)。

机修工：防止汽蚀现象的产生，要求水泵装置提供的汽蚀余量应（大于或等于）的允许汽蚀余量；其吸水高度满足合理高度的允许值。

钉道工：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm；曲线加超高后误差不大于5mm；

风险管控：本矿出现涉险事故隐患后进行(1)次专项辨识。

隐患排查：对于考核合格的煤矿，煤矿安全生产标准化考核定级部门应在本单位或本级政府的官方网站向社会公示，接受社会监督。公示时间不少于(5)个工作日。

职业卫生：发现工作场所职业病危害因素不符合国家卫生标准和卫生要求时，用人单位应当立即采取相应治理措施，仍然达不到国家职业卫生标准和卫生要求的（必须停止存在职业病危害因素的作业)。

应急救援：应急处置优先原则(1)受困人员和应急救援人员的安全优先(2)（防止事故扩大）优先(3)保护环境优先。

年5月14日

班队长：保障从业人员安全生产权利的义务主体，是从业人员所在的(生产经营单位)。

信号把钩工：电机车运行时，跟车把钩工只允许坐在（最后一辆）车上。

电车司机：电机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出(开车)信号。

主提升司机：提升用钢丝绳磨损，当直径减少量与钢丝绳直径的比值达到(10％)时，必须更换。

电钳工：使用局部通风机的地点，必须实现(风电)闭锁。

机修工：刮板输送机断链的原因可能是（链条制造质量差）。

钉道工：接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm；风险管控：在划定的重大安全风险区域设定作业人数(上限)。

隐患排查：因发生生产安全事故被撤销等级的煤矿原则上在1年内只可以申报(三)级标准化等级。

职业卫生：煤矿企业未实施由专人负责的职业病危害因素日常监测，或者监测系统不能正常监测的，由煤矿安全监察机构责令限期改正，给予警告，可以并处(5万元以上)的罚款。

应急救援：现场抢险组：由救护队人员及事故单位人员组成，由（救护队长）负责现场指挥抢救。

年5月15日

班队长：根据《安全生产法》的规定，对生产安全事故实行(责任追究)制度。

信号把钩工：罐笼内每人占有的有效面积应不小于（0.18）平方米。

绞车司机：小绞车操作工必须在（护绳板后）操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作

电车司机：电机车型号：CTL8/9中，其数字8表示(粘着重量)。

主提升司机：主要提升装置必须配有(正副主提升机操作工2人)。

电钳工：某矿采区供电系统发生(漏电)故障，因其母线使用多台连接器连接，故检查故障时一般先从中间拆开1台连接器，使用V兆欧表分段检查故障的发生范围。

机修工：轨距是两条钢轨的轨头（内缘）间距。

钉道工：主要运输线路的道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过mm；开程：80～mm.

风险管控：安全管控措施针对管控过程中出现的问题调整完善管控(措施)。

隐患排查：煤矿安全生产标准化等级中最高级为(一)级。

职业卫生：井下作业场所的总粉尘浓度每月测定(2)次。

应急救援：当掘进工作面顶板出现异常情况时，出现（冒顶预兆）时，要及时组织人员及时撤离工作面到安全地段，清点人数，并将现场情况汇报矿调度。

年5月16日

班队长：《安全生产法》规定，煤矿企业的主要负责人应当保证本单位安全生产方面的投入用于本单位的(安全生产)工作。

信号把钩工：用人车运送人员时，列车行驶速度不得超过（4）m/s。

绞车司机：上提矿车,车过上端变坡点后,操作工应（停车）准确,严禁过卷或停车不到位

电车司机：正常运行时，机车必须在列车的(前端)牵引。

主提升司机：升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔(6个月)检验1次。

电钳工：矿井变电所主变压器至少应有(2台)。

机修工：多绳摩擦提升，提高其安全系数不可能采取的措施是（减轻容器自重）。

钉道工：轨缝：井下不大于5mm，地面夏季不大于7mm，冬季不大于10mm，无三处以上瞎缝。

风险管控：每年至少组织参与安全风险辨识评估工作的人员学习(1)次安全风险辨识评估技术。

隐患排查：每月至少一次覆盖生产各系统和各岗位的事故隐患排查工作由(矿长)组织开展。

职业卫生：职业病防治法规定（劳动者）依法享有职业卫生保护的权利。

应急救援：预警级别：由低到高依次划分为（区队级）、专业级、矿井级三级预警机制。

年5月17日

班队长：我国目前常用的安全警示标志中的(禁止标志)，即圆形内划一斜杠，并用红色描划成较粗的圆环和斜杠。

信号把钩工：多层罐笼提升时，底层运煤、矸石、物料时，其余各层均可以乘人，但必须按照（升降人员）的速度发送信号。

绞车司机：斜巷运输时,小绞车使用的保险绳直径应该（等于）主绳直径

电车司机：电机车司机不准擅自离开座位，需要离开座位必须进行的操作，下列描述中不对的是(关闭车灯)。

主提升司机：斜井人车的连接装置，安全系数不小于(13)。

电钳工：设置在水沟中的(局部)接地极应用面积不小于0．6平方米、厚度不小于3mm的钢板制成。

机修工：活塞式空压机按理论循环压缩空气，以（等温）规律压缩，循环功最小。

钉道工：轨道扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效；

风险管控：安全风险分级管控保障措施标准中信息管理有(1)项要求。

隐患排查：生产过程中随时要进行隐患排查工作的是(岗位作业人员)

职业卫生：职业病防治法中所称用人单位是指（企业、事业单位和个体经济组织）。

应急救援：II级：对于波及范围较大，无人员伤亡，但造成重大财产损失，基层区队依靠自身力量不能解除的，启动（专业预警）。

年5月18日

班队长：爆破工作人员应尽量在(进风巷中)进行放炮操作。

信号把钩工：同向推车的间距，在轨道坡度(小于或等于)5‰时，不得小于10m。

绞车司机：功率在22KW以上的调度绞车及部分提升绞车常采用的制动装置是（综合闸块式制动闸）

电车司机：机车照明灯的照射有效光距不小于(40m)。

主提升司机：对使用中的斜井人车防坠器，应(每天)进行1次手动落闸试验。

电钳工：井下防爆型的通信、信号和控制装置，应优先采用(本质安全型)。

机修工：滚动轴承的内径为（17mm），轴承的内径为mm。

钉道工：道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕螺栓、压板齐全，浮离不大于2mm；

风险管控：安全风险分级管控保障措施标准中教育培训有(2)项要求。

隐患排查：(矿长)是矿井事故隐患排查治理工作第一责任人。

职业卫生：（用人单位）必须依法参加工伤社会保险。

应急救援：顶板事故发生前的征兆有：顶板下沉产生裂隙或出现脱层现象；巷道支架变形、折断等产生响声；巷道发生（片帮、掉渣）；巷道顶板发生漏顶；顶板敲击时发出空的声音。

年5月19日

班队长：突出煤层严禁采用(放顶煤)采煤。

信号把钩工：主要运输巷道的净高，自(A)面起不得低于2m。

绞车司机：调度绞车JD—1型中的数字1表示的含义是（钢丝绳静拉力）

电车司机：直流架空线的悬挂间距，在直线段内不得大于(5m)。主提升司机：警告信号应为(音响)信号。

电钳工：使用刨煤机采煤，工作面倾角在(12。)以上时，与之配套的刮板输送机必须装设防滑、锚固装置。

机修工：主要承受径向载荷的滚动轴承叫(向心轴承)。钉道工：轨枕间距误差：±50mm；

风险管控：(矿长)每月组织对重大安全风险管控措施落实情况和管控效果进行检查分析。

隐患排查：专业隐患排查由(专业分管矿长)牵头组织。

职业卫生：职业病危害项目实行（申报）制度。用人单位设有依法公布的职业病目录所列职业病的危害项目的，应当及时、如实向卫生行政部门申报，接受监督。

应急救援：当掘进工作面后路压力大，巷道变形严重、过采空区、老巷时易造成掘进工作面(冒顶堵人)或迎头顶板跨落埋人事故，此类事故为重大事故,按重大事故应急处理。

年5月20日

班队长：煤矿发生重大生产安全事故时，单位的主要负责人应当立即(组织抢救)。

信号把钩工：升降人员时，罐笼停稳后，必须由（把钩工）打开安全门和罐门。

绞车司机：摘挂钩时,严禁（将头或身体伸入两车之间进行摘挂钩）现象

电车司机：巷道断面较大，高度较高，电机车集电器为弓形接触，其行车速度为10～20km/h的情况，一般选用(弹性悬挂)。

主提升司机：井下立井提升装置滚筒上缠绕部分的直径与钢丝绳中最粗钢丝的直径之比不小于()。

电钳工：操作井下电气设备应遵守规定，手持式电气设备的操作把手和工作中必须接触的部分(必须有)良好的绝缘。

机修工：在拧紧圆形或成组分布置的螺栓螺母时，必须（对称地）进行。

钉道工：轨道接头方式：对接悬接，错距不大于50mm；曲线和抱轨式人车的斜巷绞车道错距不小于2m；

风险管控：安全管控中相关领导每月组织对重大安全风险管控措施落实情况和管控效果进行(1)次检查分析。

隐患排查：重大事故隐患由(矿长)负责组织制定和落实治理方案。

职业卫生：可能产生职业病危害的建设单位应在（可行性论证）阶段向卫生行政部门提交职业病危害预评价报告书。

应急救援：检查冒顶情况，加强冒顶处后方的支架，维护后路。处理中，必须始终坚持（由外向里）的原则，并设专人观察顶板，防止二次冒顶。

年5月21日

班队长：我国目前已经建立的社会保险包括养老保险、失业保险、医疗保险以及工伤保险等。其中(工伤保险)是与生产经营单位的安全生产工作关系最密切的社会保险。

信号把钩工：“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（略大于一辆车长度）处。

绞车司机：矿车掉道,（禁止）用绞车硬拉复位电车司机：架线电机车电气部分是(矿用一般型)。

主提升司机：钢丝绳按捻法可分为(同向捻和交互捻)钢丝绳。

电钳工：在进行倒闸操作时，应由(操作人)填写操作票。

机修工：为了防止渗漏，液压件必须进行（密封）。

钉道工：道碴捣固坚实，无空板、吊板，道碴面距轨枕上面应为轨枕高度的1/3。

风险管控：每年底矿长组织各分管负责人和相关业务科室、区队进行年度安全风险辨识，重点对井工煤矿（瓦斯、水、火）、顶板、冲击地压及提升运输系统进行安全风险辨识。

隐患排查：矿领导不清楚事故隐患排查治理职责1人扣(2)分。

职业卫生：建设项目的职业病防护设施所需费用，应当纳入（建设项目工程）预算。

应急救援：地下水按埋藏条件分类，可分为包气带水（上层滞水）、潜水和(承压水)。

年5月22日

班队长：架线电机车运输时，存行人的巷道内，自轨面算起，架线的高度不得低于(2.0)m。

信号把钩工：平巷信号把钩工在弯道处操作时，应站在弯道（内侧）。

绞车司机：小绞车闸带与钢带连接应用铆钉铆接,铆钉埋住闸带深度不小于闸带厚度的（30%）

电车司机：蓄电池电机车电气部分除电源箱外，其余部件均是(隔爆型)的。

主提升司机：斜井用矿车升降物料时，速度不得超过(5m／s)。

电钳工：接地网上任一保护接地点的接地电阻值不得超过(2Ω)。

机修工：一般液压千斤顶（分离式除外）要直立使用，这是因为（贮油池在油塞外套的机体内）。

钉道工：地面轨道机车运输线路要实行封闭式管理。异型轨道连接应用过渡接头。主要运输线路联巷口及各车场副道两端必须装设阻车装置，并保持常闭，同时要求阻车装置位置与警冲标对应。

风险管控：生产系统、生产工艺、主要设施设备、重大灾害因素等发生(重大)变化时，开展(专项)辨识。

隐患排查：部门负责人不清楚事故隐患排查治理职责1人扣(0.5)分。

职业卫生：建设项目的职业病防护设施应当与主体工程（同时设计，同时施工，同时投入生产和使用）。

应急救援：矿井主排水系统工作水泵的能力，应当能在20h内排出矿井（24h）的正常涌水量（包括充填水及其他用水）。

年5月23日

班队长：提升绞车的(保险闸)是指在提升系统发生异常现象，需要紧急停车时，能按预先给定的程序施行紧急制动的装置。

信号把钩工：无级绳绞车运输，（无论无级绳是否运行），行人都不得在轨道中间行走或跨越钢丝绳，以免钢丝绳突然弹起伤人。

绞车司机：带式制动闸安装到绞车上后,闸带与闸轮的接触面不小于闸带面积的（70%）

电车司机：电机车换向器只能在(无负荷电流)时变换挡位。主提升司机：通常液压站的残压不得超过(O.5MPa)。

电钳工：因检修、停电或其他原因停止主要通风机运转时，必须制定(停风措施)。机修工：润滑油对机械润滑恨不能好坏起着决定性作用的指标是（积度）。

钉道工：架线电机车运行的轨道：两股平行钢轨之间，每隔50m应连接一根断面大于50mm2铜线或其它具有等效电阻的导线；

风险管控：生产系统、生产工艺变化后辨识评估结果用于指导重新编制或修订完善(作业规程、安全技术措施)。

隐患排查：(定期)组织召开专题会议，对事故隐患排查和治理情况进行汇总分析。

职业卫生：职业病危害严重的建设项目的防护设施设计，应当经（卫生行政部门）进行卫生审查，符合国家职业卫生标准和卫生要求的，方可施工。

应急救援：矿井主排水系统备用水泵的能力应当不小于工作水泵能力的（70%）。

年5月24日

班队长：每年雨季前必须对(全部工作水泵和备用水泵)进行1次联合排水试验。

信号把钩工：信号电源电压不得大于（）伏。

绞车司机：在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的（阻车器）

电车司机：电机车换向接触器的作用是变换牵引电动机的(磁极极性)。

主提升司机：巡回检查一般为(每小时)1次，检查发现的问题必须认真填人运行日志。

电钳工：熔断器(串)接在被保护的电气电路中。

机修工：多绳摩擦提升绞车的提升主绳选用三角股形是因为（与摩擦衬垫接触面积大）。

钉道工：架线电机车运行的轨道：不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在两种轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于一列车的长度。

风险管控：新技术、新材料试验或推广应用前（严禁采用局部通风机群代替主通风机工作、矿井通风风流必须是紊流）辨识评估结果作为编制安全技术措施依据。

隐患排查：(定期)组织安全管理技术人员进行事故隐患排查治理相关知识培训。

职业卫生：建设项目在（竣工验收前），建设单位应当进行职业病危害控制效果评价。

应急救援：钻机标定的（钻进深度）是钻机能力的主要参数。

年5月25日

班队长：采煤机换截齿或距滚筒上下(3)m内有人工作时，都必须切断电源，打开采煤机隔离开关和离合器。

信号把钩工：信号工发出信号后，发现提升容器的运行方向与信号规定的方向不一致时，应当（立即发出停车信号，查明原因后，重新发信号）。

绞车司机：在变坡点下方略大于1列车长度地点,设置能够防止未连接的车辆继续往下跑车的（挡车栏）

电车司机：安全生产责任制重在（贯彻落实）上下真功夫。

主提升司机：巡回检查一般为(每小时)1次，检查发现的问题必须认真填人运行日志。

电钳工：在井下敷设电缆必须悬挂，在水平巷道或倾斜井巷内电缆悬挂点的间距(不得超过)3m。

机修工：在低温条件下工作的机械应选择（凝点低的）润滑油。

钉道工：新建或扩建矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m，采区运送液压支架的线路轨型不低于22kg/m。

风险管控：启封火区、(排放瓦斯、现场操作)突出矿井过构造带及石门揭煤等作业实施前必须进行专项辨识。

隐患排查：事故隐患排查治理标准要求编制(年度排查计划)排查计划。

职业卫生：用人单位应当建立、健全职业卫生档案和（劳动者健康监护）档案。

应急救援：(孔隙含水层)主要分布于疏松未胶结或半胶结的新生代地层中。

年5月26日

班队长：采煤机截煤时，必须喷雾降尘，内喷雾压力不得小于(2)MPa。

信号把钩工：斜井升降人员时，信号工发出人工开车信号后，（严禁再上、下人员）。

绞车司机：（非紧急情况）不准使用紧急停车信号

电车司机：井下（不得）带电检修，搬迁电气设备、电缆和电线。

主提升司机：在提升机运行中，若机械部分运转声响异常，应(立即停车检查)。

电钳工：过电流是指流过电气设备和电缆的电流(超过)额定值。

机修工：用加热法装配滚动轴承时，加温温度为（80-℃）。

钉道工：主要运输线路的道岔轨距：道岔前后、曲轨加宽后和尖轨跟部的偏差在0～+3mm；心轨和护轨工作边间距：mm轨距为mm，+2mm;mm轨距为mm，+2mm；

风险管控：启封火区、排放瓦斯重点辨识（作业环境、工程技术、操作过程）等方面存在的安全风险。

隐患排查：“超能力、超强度或者超定员组织生产”，是指(未按规定制定主要采掘设备、提升运输设备检修计划或者未按计划检修的)。

职业卫生：（用人单位）必须采用有效的职业病防护设施，并为劳动者提供符合职业病防治要求的个人使用的职业病防护用品。

应急救援：在煤层开采过程中，顶板破坏一般分为三带，其中不导水带为（弯曲带）。

年5月27日

班队长：掘进机作业时，内喷雾装置的使用水压不得小于(3)MPa。

信号把钩工：升降人员时，罐笼停稳后，必须由（把钩工）打开安全门和罐门。

绞车司机：信号把钩工（严禁）在提升设备运行中进行交接班

电车司机：新进矿山的井下作业职工，接受安全教育培训的时间不得少于（72学时）。

主提升司机：提升速度超过(3m／s)的提升绞车必须装设限速装置。

电钳工：在煤矿井下(严禁)使用矿灯的人员拆开、敲打、撞击矿灯。

机修工：更换轴瓦时轴瓦的侧向间隙应（为顶间隙的1/2）。

钉道工：主要运输线路的道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过mm；开程：80～mm.

风险管控：煤矿安全生产标准化等级分为（一级、二级、三级）一级为最高级。

隐患排查：“瓦斯超限作业”是指(瓦斯检查员配备数量不足的)。

职业卫生：对产生严重职业病危害的作业岗位，应当在醒目位置（警示标识和中文警示说明）。

应急救援：煤矿进行带水压开采时，底板受构造破坏块段突水系数一般不大于（0.06MPa/m），正常块段不大于0.1MPa/m。

年5月28日

班队长：高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井的采煤工作面或回风流中的瓦斯浓度超过(1)％时，闭锁装置能切断工作面及回风巷内的动力电源并闭锁。

信号把钩工：人员上下罐笼时，把钩工应站在离井口（1-2m）处，等待人员出入罐笼。

绞车司机：信号把钩工严格按照（规定）的挂车数量进行挂车

电车司机：离开特种作业岗位（6个月）以上的特种作业人员，应当重新进行实际操作考试，经确认合格后方可上岗作业。

主提升司机：立井提升容器的过卷高度和过放距离与(容器尺寸)有关。。

电钳工：井下架线电机车常用的是电压等级为V或V的(直流)电源。

机修工：安装圆锥滚柱轴承时应特别注意（必须用垫圈调整好间隙使其符合设计图纸要求）。

钉道工：主要运输线路的道岔轨缝：尖轨跟部不大于8mm，其他与线路相同；滑床板：与尖轨底面间隙不超过2mm；

风险管控：班组安全建设要求建立班组长(选聘、选拔、培养)机制。

隐患排查：“煤与瓦斯突出矿井，未依照规定实施防突出措施”，是指(未采取安全防护措施的;未进行防治突出措施效果检验的;未按规定配备防治突出装备和仪器的)。

职业卫生：用人单位与劳动者订立劳动合同时，应当将工作过程中可能产生的（职业病危害及其后果、职业病防护措施和待遇等）如实告知劳动者，并在劳动合同中写明，不得隐瞒或者欺骗。

应急救援：矿井充水水源和充水通道的综合作用，称为矿井的(充水条件)。

年5月29日

班队长：本质安全型防爆电气设备适用于(通信、监控、信号和控制等小功率电气设备)。

信号把钩工：使用中的提升钢丝绳做定期试验时，专门升降人员用的安全系数小于（6），必须更换。

绞车司机：斜巷运输（严禁）蹬钩、行人

电车司机：企业管理人员强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成严重后果的行为构成了（重大责任事故罪）。

主提升司机：滚筒上应经常缠留(3圈)绳，用以减轻固定处的张力。

电钳工：采用综合机械化采煤，煤层倾角大于(15。)时，液压支架必须采取防倒、防滑措施。

机修工：拆装滚动轴承时应注意压力要直接加于（轴承的内套圈上）。

钉道工：主要运输线路的道岔轨辙器：拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠，采用气动操作；其它项目符合规定要求。主要运输线路的道岔必须安装岔位显示装置。

风险管控：.严格执行交接班制度，交接重点内容包括(隐患及整改、安全状况、安全条件)及安全注意事项。

隐患排查：“高瓦斯矿井未建立瓦斯抽放系统和监控系统，或者瓦斯监控系统不能正常运行”，是指(传感器设置数量不足、安设位置不当、调校不及时，瓦斯超限后不能断电并发出声光报警的)。

职业卫生：用人单位的（负责人）应当接受职业卫生培训，遵守职业病防治法律、法规，依法组织本单位的职业病防治工作。

应急救援：（封闭不良钻孔）是矿井人为充水通道。

年5月30日

班队长：对于煤矿工人，下列疾病中属于法定职业病的是(噪声聋)。

信号把钩工：矿车的车梁、碰头和连接销其安全系数不得小于（6）。

绞车司机：信号把钩工必须等车（停稳）后方可进行摘挂钩

电车司机：消除尘肺病，预防是根本，（综合防尘）是关键。

主提升司机：过卷、松绳等安全保护装置动作不准或不起作用时，(必须)立即进行调整。

电钳工：对于井筒深度大，提升负荷也大的矿井选用（密封）型钢丝绳罐道最为理想。

机修工：当齿轮的点蚀区高度为齿高的（70%），长度为齿长的（10%）时，必须更换。

钉道工：线路上所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。

风险管控：新版《煤矿安全生产标准化》新增加的标准有(安全风险分级管控、隐患排查治理)。

隐患排查：“通风系统不完善、不可靠”，是指(风门、风桥、密闭等通风设施构筑质量不符合标准、设置不能满足通风安全需要的;煤巷、半煤岩巷和有瓦斯涌出的岩巷的掘进工作面未装备甲烷风电闭锁装置或者甲烷断电仪和风电闭锁装置的)。

职业卫生：对从事接触职业病危害的作业的劳动者，用人单位应当按照国务院卫生行政部门的规定组织（上岗前、在岗期间和离岗时）的职业健康检查，并将检查结果如实告知劳动者。

应急救援：天然充水水源不包括（老窑水）。

年5月31日

班队长：煤矿提供虚假情况的，给予警告，可以并处五万元以上十万元以下的罚款，情节严重的，责令（停产整顿）。

信号把钩工：兼作行人的运送斜井，行车时，红色信号灯必须亮。信号把钩工必须严格执行行车不行人的安全规定。

绞车司机：调度绞车JD—1型中的数字1表示的含义是钢丝绳静拉力。

电车司机：为保证列车在规定的距离内停下来，要做到不超载、不超速。

主提升司机：提升电动机过热的原因是长期过负荷运行、电源电压过高或过低、电动机通风不良、运行中电动机一相进线断开。

电钳工：电源电压过低、重载启动电机、机械性堵转、超载运行可造成电动机过负荷。

机修工：小绞车底座：底座无裂纹，基础螺栓必须紧固，护板完整齐全无变形；

钉道工：新建或扩建矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m，采区运送液压支架的线路轨型不低于22kg/m。

风险管控：新技术、新材料试验或推广应用前进行(1)次专项辨识。

隐患排查：事故隐患排查治理单项得分85分，煤矿安全生产标准化考核最高达(二级)组织初审。

职业卫生：按照《煤矿安全规程》的规定，煤矿必须对生产性粉尘进行监测，其中呼吸性粉尘浓度每月测定(1)次。

应急救援：矿井掘进顶板事故类型分为（1）掘进过程中因支护强度不够，（顶板来压）造成的掘进工作面冒顶事故。（2）因地质条件变化，遇断层、构造带造成的掘进工作面冒顶事故。