川航备降后,27名乘客为什么要高压氧治疗

走下飞机后的刘传健接到了妻子邹函的电话。她看到新闻后，着急拨了过来，刘传健在电话这头只是简单回了一句：“飞机坏了，现在很忙。”

5月14日，四川航空3U航班执行重庆—拉萨航班任务时，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。

近万米高空，时速公里左右，在自动驾驶失效并面临-50℃至-60℃强低温、强气流，值得庆幸的是，在机长刘传健与机组人员临危不惧的应变下，该航班于7时46分安全备降成都双流机场。

当天下午，医院，27名乘客接受了高压氧治疗。一位刚从高压氧舱出来的乘客感叹：“真是感觉走了一趟鬼门关，捡回了一条命。”

那么，高压氧舱是什么？为什么死里逃生的乘客要进舱治疗呢？

佰年颐堂的中医专家说，在万米高空气压很低，氧气含量稀薄。当挡风玻璃破裂脱落后，机舱内的气压快速下降；乘客精神高度紧张，可能会导致减压病。

减压病是人处于快速减压环境时，容易引发皮肤瘙痒，像蚂蚁爬的感觉，严重的会关节疼痛，可能还有胸痛、咳嗽等。原因是体内一些组织、体液里的气泡气体（主要是氮气），会处于过饱和状态，形成气泡溢出来。

在超过一个大气压的环境中呼吸纯氧气，就叫做高压氧治疗。加压吸氧可以缓解缺氧状况，（如缺氧引起的头晕、耳鸣、耳聋等），而且在富氧的状态下还可以稳定焦虑、忧郁等不良情绪。佰年颐堂的专家解释道。

在氧舱，可以使人体血氧含量达到正常情况的十几倍，迅速消除机体的缺氧。在临床上，它不仅可治疗慢性全身性和局限性缺血缺氧疾病，而且为一氧化碳中毒、心肺复苏后脑功能障碍、休克、挤压综合征、持续植物人状态、各类烧伤等危急重症病人的抢救和综合治疗工作提供了强而有力的支持和安全保障。

4

人们在坐飞机时有时候会出现耳部不适，如耳鸣、耳闷是什么原因呢？医院的脑科专家说：这只是因飞机急剧下降，气压变化引起的，不用太过于担心。为缓解耳部不适可以在起飞和降落时增加吞咽动作、如喝水、咀嚼口香糖等。

如果有鼻窦炎、中耳炎的患者，在坐飞机的时候则需要特别引起重视。细菌及病毒从鼻咽部可以逆行感染入中耳引起中耳炎，有导致中耳积液、耳痛的可能，因为在飞机升降过程中容易引起鼓室内外的气压变化，中耳与外界大气压的气压不平衡，从而会加重中耳炎的症状。

另外，如果是宝宝坐飞机，因为咽鼓管解剖结构与成人不一样，功能不全，更容易引起耳部不适的情况，所以可以给宝宝喂奶（6个月以内不建议额外喂水）或吸吮安慰奶嘴，目的是让孩子进行吞咽动作，这样可以帮助鼻咽腔和中耳腔之间的压力平衡。

佰年颐堂专家说，乘坐飞机的健康禁忌中有一条非常重要：近期患有自发性气胸的病人或近期做过气胸造形的神经系统病症的患者，航空公司不予承运。在专家眼中，这条规定很重要。气胸作为胸外科急症之一，在临床上的发病大多是由于其机体的肺大泡发生破裂情况最终所致。

像这次事件中3U航班的飞机前风挡玻璃破裂会造成驾驶舱爆破性失压，机舱内空气流失等不正常状况，有潜在气胸危险的乘客，极有可能当时发生气胸，突发性胸痛，继之有胸闷和呼吸困难等危险。

专家说有潜在气胸风险的患者不仅仅是近期患有自发性气胸的病人或近期做过气胸造形的神经系统病症的患者，还包括“麻杆型”的健康男性和肺部基础疾病患者。

“麻杆型”男性体型常为瘦长型，青春期胸廓生长发育过快，肺跟不上。肺大泡弹力弱，伸缩性差，易受外力影响而破裂。近几年来，初高中生的发病率呈上升趋势，尤其是在体育运动中易发此病。。

肺部基础疾病患者：如慢性支气管炎、肺气肿、矽肺等。

气胸紧急发作，一定要及时接受治疗。如果是症状严重的闭合性气胸，可马上进行抽气。而严重的变压性气胸可危及患者生命，一旦发作需要马上进行排气。

对于有气胸发作病史的人群，佰年颐堂的专家不建议乘坐飞机和爬山。一旦在高空中发病就会贻误抢救时机。

气胸的发生有好的预防办法吗？高危人群需要在日常生活中多加注意，比如，加强营养，运动时要量力而行，避免搬重物，避免大声咳嗽，同时也要注意预防呼吸道感染。

赞赏

长按







































白颠疯能根除吗
白癜风治疗最佳医院